Barrage de Maeslant
Le barrage de Maeslant.
Suite à l’inondation
des Pays-Bas en 1953, qui fît 1800 victimes, la nécessité de protéger du pays
contre ce genre d’évènement c’est accentué. La première solution envisagée
était de relever toutes les digues, mais un problème budgétaire arrêta ce
concept. La deuxième solution était de
construire des barrages amovibles dans le but de bloquer la montée des eaux
venant de la mer. Le barrage de Maeslant bloc l’accès au port de Rotterdam.
Fiche
technique d’un bras :
-épaisseur : 15m
-hauteur : 22m
-envergure : 248m
-poids : 6800t
-longueur d’un bras 324m (hauteur de la tour Eiffel)
Les bras sont formés de tubes de 180cm de diamètre et
9cm d’épaisseur.
Les bras du
barrage sont articulés à la base comme une épaule humaine ce qui permet une
souplesse de l’articulation et limiter la casse au moment de grosses
intempéries.
Le font du canal a été travaillé pour assurer une
rigidité et une stabilité au moment où le barrage touche le fond.
Le fonctionnement du barrage :
Par temps de tempête un ordinateur calcule toutes les
10min le niveau de l’eau. Quand le niveau de la mer augmente de 5m, le barrage
se déclenche. Il lui faut 30 min pour se fermer (il reste 90cm entre les
portails afin de laisser une marge de sécurité et éviter tout contact lors de
la tempête) puis 2h pour s’immerger. Les portails sont mis en mouvement par 2
locomotives qui fonctionnent à l’électricité, alimenté par 2 générateurs
différents.
La descente se réalise grâce au remplissage des parties
basses du portail par l’eau, il faut au
total 200 000t d’eau par portail pour arriver à l’immerger de 17m. Avant
que le barrage atteigne le fond il est arrêté à 2m du sol pour créer un courant
et nettoyer ainsi le fond du canal.
Durant la tempête le niveau de l’eau augmente et le
surplus est stocké dans une réserve de 200 millions de mètre cube. Une fois la
tempête terminé, le barrage remonte. Pour évacuer l’eau contenue dans les
portails, il y a une multitude de vannes.
Tout le système est entièrement automatisé, et au
moment où le barrage entame sa fermeture un message est envoyé aux bateaux pour
éviter tous types d’accidents. Enfin à l’entrée du canal il y a 2 remorqueurs
au cas où un bateau voudrais quand même s’engagé ou n’aurais pas eu le message
afin de les aider à évacuer la zone dangereuse.
En plus des 4 barrages qui se ferment durant une
tempête il y a en amont des dunes de sable artificielles qui créent une défense
appelée « douce »
Remarque :
Le coût d’entretien par an est de 16 millions pour tous
les barrages du pays .
Les Pays-Bas sont constitués de 17 500km de
digues, toutes ces digues ont créé 100 000 emplois.
Avec ces digues il n’y a plus que 10% du pays qui est
sous la menace d’inondation au lieu de 40%.